昨日10時(shí)36分，從北京北站始發(fā)的G2045次復(fù)興號(hào)列車平穩(wěn)駛?cè)牒艉秃铺貣|站，完成首次全線按圖運(yùn)行試驗(yàn)。張家口至呼和浩特高速鐵路啟動(dòng)按圖運(yùn)行試驗(yàn)。今年年底，張呼高鐵將與京張高鐵、大張高鐵同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。呼和浩特至北京最快運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的9個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)18分。
鐵路部門表示，張呼高鐵、京張高鐵按圖運(yùn)行試驗(yàn)，標(biāo)志著內(nèi)蒙古首條進(jìn)京高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。內(nèi)蒙古中西部地區(qū)與京津冀地區(qū)的距離將大大拉近。張呼高鐵與京張高鐵聯(lián)通后，呼和浩特至北京的運(yùn)行時(shí)間將大幅縮短，預(yù)計(jì)日均組織開(kāi)行列車20對(duì)左右。
張呼高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后京津冀地區(qū)旅客可實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古大草原“一日游”。 (記者 金可)
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