4月29日，我國空間站“天和”核心艙成功發(fā)射并準確進入預定軌道。記者從中科院金屬研究所獲悉，該所多項新材料技術在“天和”核心艙獲得應用。其中，首次應用于核心艙電推進系統(tǒng)中的霍爾推力器腔體采用了該所研制的氮化硼陶瓷基復合材料。
電推進系統(tǒng)也稱電火箭發(fā)動機，是一種先進的空間推進技術?；魻柾屏ζ髦械入x子體的電離、加速均在由氮化硼陶瓷基復合材料做成的放電腔中完成，因此放電腔可以比喻成霍爾推力器的“心臟”。中科院金屬所沈陽材料科學國家研究中心陳繼新副研究員帶領團隊，解決了氮化硼陶瓷材料強度低、易吸潮、腔體放電狀態(tài)不穩(wěn)定、抗離子濺射能力差等難題，研制出具備低密度、高強度、抗熱震、耐濺射、易加工、絕緣性能好等優(yōu)點的氮化硼基復合材料，滿足了推力器對陶瓷腔體材料的要求。
據(jù)介紹，“天和”核心艙還首次采用了大面積可展收柔性太陽電池翼，并采用6臺有源機構(gòu)三維五步展開。展開過程中，數(shù)節(jié)伸展機構(gòu)依次向外推出，帶動太陽翼向外展開，展開過程持續(xù)40分鐘，其中太陽翼伸展機構(gòu)關鍵部件材料由中科院金屬所師昌緒先進材料創(chuàng)新中心馬宗義團隊研制。該團隊研制的高性能碳化硅顆粒增強鋁基復合材料，突破了粉末冶金批量制備技術、各向同性中厚板塑性成形技術，使坯錠生產(chǎn)效率提升5倍以上，板材成品率提升20%，產(chǎn)品批次間性能差異Cv<5%，有效保證了電源系統(tǒng)的順利展開。
此外，該所研發(fā)的鎂合金表面處理技術、鎧裝熱控器件等新技術新成果也成功應用于“天和”核心艙，同時還隨艙發(fā)射了金屬所相關材料實驗。(記者 郝曉明)
關鍵詞： 中科院金屬所新材料
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