科技日?qǐng)?bào)記者 葉青 實(shí)習(xí)生 鮑睿安

“十年前，當(dāng)我二次創(chuàng)業(yè)初進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)時(shí)，除了要應(yīng)對(duì)這一陌生的行業(yè)，還要抵擋旁觀者譏笑和懷疑的目光，或許從開(kāi)始他們就認(rèn)定我是一個(gè)進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的失敗者，他們猜測(cè)我這個(gè)‘家電佬’究竟能在汽車(chē)行業(yè)待多久?！?1月13日是華南理工大學(xué)2021年的校友返校日，1977級(jí)無(wú)線電工程系校友黃宏生重返校園，分享了自己二次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。華南理工大學(xué)供圖

黃宏生因一手創(chuàng)辦創(chuàng)維集團(tuán)被人們所熟知。然而，2010年，被業(yè)界稱為“創(chuàng)業(yè)常青樹(shù)”的他毅然跨界進(jìn)入新能源汽車(chē)行業(yè)，創(chuàng)辦了開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司，開(kāi)啟二次創(chuàng)業(yè)。十年再磨一劍，如今該公司已成長(zhǎng)為一家集新能源整車(chē)及核心零部件全產(chǎn)業(yè)鏈條的高新技術(shù)企業(yè)，涵蓋客車(chē)、物流車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、卡車(chē)、乘用車(chē)、無(wú)人駕駛等全系產(chǎn)品，生產(chǎn)的創(chuàng)維乘用車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

除了第一次創(chuàng)業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn)外，黃宏生將自己二次創(chuàng)業(yè)的成功歸因?yàn)閭ゴ髸r(shí)代和個(gè)人夢(mèng)想的結(jié)合。他說(shuō)：“很幸運(yùn)我們處在一個(gè)萬(wàn)物競(jìng)放的發(fā)展時(shí)代，面臨著新一輪制造業(yè)與科技創(chuàng)新的大潮。無(wú)論是個(gè)人還是企業(yè)都要有點(diǎn)夢(mèng)想，未來(lái)十五年將是中國(guó)乃至世界新能源汽車(chē)大發(fā)展的時(shí)期。我們完全可以放開(kāi)手腳，大踏步往前?！?/p>

為“宏平長(zhǎng)青基金”獎(jiǎng)學(xué)金獲獎(jiǎng)學(xué)生頒獎(jiǎng)。華南理工大學(xué)供圖

當(dāng)天，黃宏生在華南理工大學(xué)發(fā)布了新書(shū)《黃宏生創(chuàng)業(yè)談》，并為“宏平長(zhǎng)青基金”獎(jiǎng)學(xué)金獲獎(jiǎng)學(xué)生頒獎(jiǎng)。2010年，黃宏生與同為華南理工大學(xué)校友的夫人林衛(wèi)平一起為母校捐贈(zèng)3000萬(wàn)元，其中1000萬(wàn)元用于設(shè)立“宏平長(zhǎng)青基金”，資助華南理工大學(xué)學(xué)生的科技創(chuàng)新活動(dòng)?；鸪闪⒅两?，已獎(jiǎng)勵(lì)了數(shù)百個(gè)集體、個(gè)人。

近年來(lái)，在新能源汽車(chē)整車(chē)或核心零部件的產(chǎn)業(yè)鏈上，涌現(xiàn)出了一大批“華工造”企業(yè)家，包括廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪、小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬、威馬汽車(chē)董事長(zhǎng)沈暉、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群……可以說(shuō)，華南理工大學(xué)已經(jīng)成為新能源汽車(chē)界的“黃埔軍?！?，校友及校友企業(yè)幾乎占據(jù)了新能源汽車(chē)造車(chē)新勢(shì)力的半壁江山。

關(guān)鍵詞： 華南理工大學(xué) 校友