科技日報記者 王延斌
大功率永磁電機(jī)是能源、礦產(chǎn)開采、船舶與海洋工程等大型重載裝備中的核心動力來源與運動部件。在“雙碳”目標(biāo)下，如何大幅提升轉(zhuǎn)矩密度，有效控制溫度，避免失磁風(fēng)險，如何實現(xiàn)電機(jī)平穩(wěn)運行，是制約永磁電機(jī)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題。
11月15日，“高轉(zhuǎn)矩密度大功率永磁直驅(qū)電動機(jī)”通過專家鑒定。以中國工程院院士、天津工業(yè)大學(xué)校長夏長亮為組長的專家組認(rèn)為，該項目具有自主知識產(chǎn)權(quán)，在大功率高轉(zhuǎn)矩密度永磁電動機(jī)設(shè)計、全域溫度在線監(jiān)測、轉(zhuǎn)速波動抑制等方面創(chuàng)新性突出。
科技日報記者了解到，該項目歷經(jīng)多年研發(fā)，由山東歐瑞安電氣有限公司、華中科技大學(xué)、山東科技大學(xué)、力博重工科技股份有限公司、力博工業(yè)技術(shù)研究院(山東)有限公司等單位產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)完成。
據(jù)了解，在研發(fā)過程中，科研人員從電動機(jī)本體、溫度監(jiān)測以及控制等方面開展研究，突破了新型重載高轉(zhuǎn)矩密度拓?fù)洹㈦妱訖C(jī)全域在線溫度監(jiān)測和高效冷卻技術(shù)、低速變負(fù)載可靠運行等關(guān)鍵技術(shù)，研制了高轉(zhuǎn)矩密度永磁直驅(qū)電動機(jī)系列產(chǎn)品，顯著提升了永磁直驅(qū)電動機(jī)性能與運行可靠性。
據(jù)悉，該成果已應(yīng)用于國家能源集團(tuán)寶日希勒煤礦、長九（神山）工程、非洲唐克里里鐵礦等國內(nèi)外重點工程中。
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