科技日報(bào)記者 葉青 通訊員 曾勇
19日，是2022年春運(yùn)的第三天。傍晚時(shí)分，剛吃過晚飯的廣鐵集團(tuán)廣州動車段消毒隊(duì)隊(duì)長吳瑩鋒立刻去領(lǐng)取了今天的任務(wù)清單，他數(shù)了數(shù)，今晚大概需要消毒43列高鐵動車組。這又是一個(gè)要通宵達(dá)旦的夜晚。
“這是我們的工作常態(tài)?！眳乾撲h邊說邊戴著防護(hù)罩，背上沉重的消毒設(shè)備，全副武裝地前往廣州南站存車一場進(jìn)行消毒作業(yè)前準(zhǔn)備。存車一場和二場是高鐵動車組等待進(jìn)入檢修庫的臨時(shí)“停車場”。
夜幕降臨，華燈初上，一列列動車組從線上回來，緩緩駛?cè)?。吳瑩鋒和隊(duì)友們進(jìn)入了一天中最繁忙的作業(yè)時(shí)段——首先迎接這一列列“回家”修整動車組的，是消毒隊(duì)提供的“夜消”服務(wù)。即對每一趟入庫動車組進(jìn)行全面消毒，保障春運(yùn)旅客安全出行。
“我負(fù)責(zé)空氣消毒，你負(fù)責(zé)物表消毒?！眳乾撲h和隊(duì)員傅小峰簡單分工后，就開始忙碌起來。吳瑩鋒背著消毒水，仔細(xì)地從上到下、從左到右噴殺，不放過任何一個(gè)角落。他倒著走，從里面開始一直退向車外。
“扶手、門把手、小桌板是旅客使用頻率最高、身體接觸最多的物件。這些地方要手工消毒?！备敌》逡贿呎f，一邊對桌椅小桌板背面擦拭消毒。
消殺過的車廂里彌漫著一股酸酸的味道?！跋舅幩沁^氧乙酸的水溶液，勁頭很大。即使按千分之五配比出來，還是有強(qiáng)烈刺鼻味?！眳乾撲h指著裝備告訴記者。
只見傅小峰把手從手套拉出來，食指中段有一塊新長出來的皮膚?！笆痔咨嫌袣埩粼?，取出來時(shí)不小心接觸，然后脫皮了?！备敌》逭f。
此時(shí)，另外兩個(gè)消毒隊(duì)員蕭焯禧和梁宇軒上了另一趟動車組開始作業(yè)。
“有時(shí)候，在存車一場沒有完成作業(yè)，就會跟著動車組跑到存車二場，二場一般會吸污，隔著防護(hù)罩還是會聞到腥臭味?！备敌》逍χf。
21時(shí)，5趟動車組消毒完畢，盡管廣州今天氣溫只有10度，但他們已滿頭大汗。“消毒設(shè)備有30斤重，一列短編動車組200多米，一列長編動車組400多米，要消耗我們不少體力。”因此，吳瑩鋒時(shí)常提醒隊(duì)員們要多吃牛肉，增強(qiáng)體力。
凌晨3時(shí)，他們轉(zhuǎn)場到檢修庫，那里還有20趟動車組等著他們消毒。
“我們要對每趟今天要上線的所有動車組消毒。”清早8時(shí)，經(jīng)過13個(gè)小時(shí)作業(yè)，吳瑩鋒團(tuán)隊(duì)完成了43趟動車組消毒工作。吳瑩鋒團(tuán)隊(duì)一共9個(gè)人，都是90后，分白班和夜班兩班作業(yè)。自去年發(fā)生疫情以來，他們這支“夜消”隊(duì)已經(jīng)確保了4萬多組動車組安全上線。
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