科技日報(bào)記者 矯陽

今天是2月4日，晚上8點(diǎn)，2022年北京冬奧會開幕式將在國家體育場鳥巢舉行。

在冬日藍(lán)天的映襯下，京張高鐵清河、延慶、太子城、崇禮等奧運(yùn)車站美輪美奐。來自各國的運(yùn)動健兒們，將乘坐京張高鐵列車，走進(jìn)北京冬奧會的北京—張家口—延慶三大賽區(qū)。

科技日報(bào)記者了解到，為體現(xiàn)奧運(yùn)特色，鐵路部門按照一站一景理念，設(shè)計(jì)了奧運(yùn)特色紙質(zhì)車票和電子客票，清河、延慶、太子城和崇禮站作為應(yīng)用示范站，提供冬奧特色紙質(zhì)車票和行程信息提示單。

清河站→北京賽區(qū)

清河站位于北京，建筑面積近14萬平方米，是京張高鐵沿線規(guī)模最大的車站，也是京張高鐵冬奧列車的起始站，聯(lián)通張家口和延慶賽區(qū)。

清河站為地下兩層、地上兩層的結(jié)構(gòu)，高鐵線為四臺八線，在設(shè)計(jì)理念上被賦予“海納百川”之意，車站采用曲面屋頂、抬梁式懸挑屋檐等結(jié)構(gòu)手法，體現(xiàn)北京古都風(fēng)貌。

清河站的廣場上，一排排紅白相間的冬奧景觀道旗、醒目的宣傳畫分外惹眼，紅紅火火的燈籠掛滿枝頭，處處營造著隆重?zé)崃业亩瑠W氛圍，洋溢著熱鬧喜慶的春節(jié)年味兒。

“瑞雪迎春”復(fù)興號智能動車組背景板放在候車大廳內(nèi)，引來許多旅客駐足“打卡”。

北京冬奧會采取閉環(huán)管理措施，清河站設(shè)置了閉環(huán)和非閉環(huán)區(qū)域。

閉環(huán)區(qū)域內(nèi)的客運(yùn)服務(wù)和乘降引導(dǎo)工作均由指定的鐵路工作人員開展，閉環(huán)和非閉環(huán)人員不會有交集，確保賽事安全、運(yùn)行安全、人員安全。

延慶站→延慶賽區(qū)

北京冬奧會的國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心位于延慶賽區(qū)，這里將舉辦雪車、鋼架雪車和雪橇項(xiàng)目等比賽。

京張高鐵列車從清河站出發(fā)，運(yùn)行26分鐘即可抵達(dá)延慶站。

延慶站房設(shè)計(jì)整體為“高山流水”造型，房頂整體流線仿照滑雪賽道設(shè)計(jì)，貼合冬奧會理念，玻璃幕墻上“延慶站”三個(gè)紅色的大字分外奪目。

延慶站在站內(nèi)設(shè)置了冬奧閉環(huán)區(qū)域，運(yùn)動員或工作人員抵達(dá)后，由閉環(huán)內(nèi)的鐵路工作人員引導(dǎo)換乘前往奧運(yùn)村或奧運(yùn)場館的車輛。

太子城站→張家口賽區(qū)

太子城站地處2022年北京冬奧會張家口賽區(qū)的核心區(qū)域內(nèi)，站房建筑以白色為主色調(diào)，鳥瞰之下猶如鑲嵌在群山之間的明珠，彰顯了冬奧冰雪文化。

站前廣場的圓形玻璃建筑被稱為“奧運(yùn)之眼”，正對北京冬奧會頒獎廣場，將有51枚金牌在這里頒發(fā)。

太子城站二層的運(yùn)動員服務(wù)中心，設(shè)有綜合服務(wù)區(qū)、運(yùn)動員等候區(qū)、媒體等候區(qū)、政要等候區(qū)、無障礙候車區(qū)五個(gè)功能區(qū)。

運(yùn)動員服務(wù)中心配備專屬席位、賽事直播屏及車次顯示屏、自助零食區(qū)、咖啡機(jī)器人等設(shè)備設(shè)施，為各國來賓和媒體記者提供便捷舒適的候車服務(wù)。

此外，服務(wù)中心還設(shè)立2個(gè)冬奧志愿者服務(wù)臺，提供英語、法語、日語翻譯，及殘障人員引導(dǎo)接待和專業(yè)的國際應(yīng)急服務(wù)。

北京冬奧會期間，太子城站設(shè)置了冬奧會專用通道，由專人引導(dǎo)運(yùn)動員和奧組委工作人員經(jīng)專用的站臺、檢票口、走廊和停車場進(jìn)出站。

崇禮站→滑雪勝地

從清河站乘坐冬奧列車前往崇禮站，全程運(yùn)行時(shí)間為65分鐘。

崇禮站位于崇禮區(qū)大夾道溝村附近，距崇禮城區(qū)僅6公里。

崇禮站建筑造型融合了雪山和木屋兩種元素，屋頂曲線呼應(yīng)車站北側(cè)的山體輪廓。

這里有中國最大的國際量級滑雪場。資料顯示，張家口崇禮，地處內(nèi)蒙古高原與華北平原過渡地帶。崇禮海拔為813-2174米，山峰海拔多在1500—2000米之間，最大高差為1361米，山勢陡峻，屬壩上壩下過渡型山區(qū)。這樣，從西北方向來的冷空氣進(jìn)入崇禮境內(nèi)，冷空氣上下顛簸，和東南方向的暖濕氣流交匯，形成了充沛的降雪。

作為服務(wù)本屆冬奧會的重要交通服務(wù)保障設(shè)施，京張高鐵聯(lián)通著冬奧會三大賽區(qū)，北京冬奧會、冬殘奧會賽事期間，京張高鐵為運(yùn)動員及工作人員提供運(yùn)輸服務(wù)工作，共計(jì)55天。

自1月21日起，京張高鐵冬奧列車已經(jīng)開啟賽時(shí)運(yùn)輸服務(wù)。鐵路部門共安排冬奧列車40對，其中基本線17對，包括清河至太子城5對、清河至崇禮5對、清河至延慶7對，將在冬奧會運(yùn)輸期間每日開行。因防疫需要，具體乘車需關(guān)注相關(guān)乘車指南。

京張高鐵起自北京北站，終至張家口站，正線全長174公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。已于2019年12月30日開通運(yùn)營。京張高鐵實(shí)現(xiàn)了智能建造、智能裝備和智能運(yùn)營，開啟了世界智能鐵路的先河。

（圖片由中國鐵路北京局集團(tuán)提供）

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