近日，由我國自主研制的載重3000噸級的電動貨船在南京下水啟航，這是目前長江流域噸位最大的電動貨船，將加速促進大型散裝貨船電氣化改造，助力長江航運綠色低碳轉(zhuǎn)型。據(jù)介紹，這艘載重3000噸的貨船是由燃油船舶改造的新型電動貨船。船甲板上2組可移動電池可存儲2200度電，通過碼頭岸電來充電，3個小時可充滿，能航行120公里以上。
關(guān)鍵詞： 長江流域
近日，由我國自主研制的載重3000噸級的電動貨船在南京下水啟航，這是目前長江流域噸位最大的電動貨船，將加速促進大型散裝貨船電氣化改造，助力長江航運綠色低碳轉(zhuǎn)型。據(jù)介紹，這艘載重3000噸的貨船是由燃油船舶改造的新型電動貨船。船甲板上2組可移動電池可存儲2200度電，通過碼頭岸電來充電，3個小時可充滿，能航行120公里以上。
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