科技日報記者 金鳳
近日，往返江蘇泰州的貨車司機都會手持一份特殊的“身份證”進出這座城市。這張“身份證”包含車輛信息、個人信息、行駛路徑、貨物消殺等，只有信息完備，才可以出入自由。這是泰州市工信局利用工業(yè)互聯(lián)網標識解析技術開發(fā)的“閉環(huán)通”管理平臺生成的車輛標識碼。進出泰州的貨車“一車一碼”“一次一碼”，既解決了疫情期間重點產業(yè)鏈供應鏈保供暢通問題，也有效防范了貨車及駕乘人員帶來的疫情輸入風險。
“閉環(huán)通”是將跨地域、跨行業(yè)、跨企業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網標識數據，集成應用的管理平臺。
“進入泰州前，接受貨物的當地企業(yè)，要登錄‘閉環(huán)通’管理平臺，輸入車輛信息、駕駛員信息、行駛路徑、人員健康等，平臺會自動生成車輛標識碼。駕駛員進入泰州時出示此碼，并符合泰州的疫情防控政策要求，才能進入泰州。”泰州市工信局相關工作人員表示，車輛抵達泰州后，還將按照當地疫情防控要求，到企業(yè)廠區(qū)完成消殺，企業(yè)同樣需要將貨物消殺、裝卸等環(huán)節(jié)的信息輸入平臺，以便在貨車駛出泰州時查驗。
“‘閉環(huán)通’管理平臺實現(xiàn)了場所碼、行程碼、GPS軌跡等多平臺數據同平臺管理、多層級共享。同時，可以對來泰州貨車全流程位置、軌跡、特殊事件、人員、時間等數據實時收集比對，并自動推送提醒，可以對貨車駕乘人員全程信息追溯?！痹摴ぷ魅藛T說。
目前，泰州有2804家企業(yè)使用車輛標識碼實施來泰貨車閉環(huán)管理。4月1日至18日，泰州工業(yè)售電量同比增速全省第三，來泰州貨車比疫情初環(huán)比增長81.6%，貨車標識碼日發(fā)放量以5%的速度遞增。
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