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新華社記者 馬曉成
記者2日從中車長客股份公司獲悉，該企業(yè)已研制出我國新一代混合動力城際列車，該列車可通過低排量、小功率的內(nèi)燃動力包和大功率的動力電池混合作為牽引動力。
據(jù)了解，這種列車是中車長客股份公司為既有非電氣化鐵路量身定制的新型智能化、新能源產(chǎn)品，當列車在站內(nèi)、市區(qū)低速運行時優(yōu)先采用動力電池組供電，可實現(xiàn)市區(qū)內(nèi)零排放。
該列車采用3輛編組，2動1拖動力配置，運行速度為120公里每小時，列車定員188人，具有快起快停、載客量大等特點，還能夠靈活編組，可滿足中低運量、公交化運營需求。
新一代混合動力城際列車以復興號動車組技術(shù)平臺為基礎(chǔ)，共設(shè)置了900多個實時在線監(jiān)控點，可實現(xiàn)列車關(guān)鍵系統(tǒng)、關(guān)鍵部位監(jiān)測及診斷。列車可以實現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，同時采取了多種技術(shù)手段，降低運行噪音。
關(guān)鍵詞： 城際列車
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