【2022年9月20日，中國(guó)，沈陽(yáng)】隨著汽車進(jìn)入智能化時(shí)代，駕駛艙內(nèi)視覺AI成為消費(fèi)新熱點(diǎn)。近日，高工智能汽車發(fā)布《中國(guó)市場(chǎng)乘用車前裝座艙視覺AI軟件供應(yīng)商排名》，東軟位居第二位。座艙視覺AI軟件的迅速崛起，體現(xiàn)了東軟AI技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域得到快速應(yīng)用。
依托東軟集團(tuán)深厚的軟件能力積累和在汽車電子領(lǐng)域深耕30余年的經(jīng)驗(yàn)，搭載視覺AI功能的東軟智能座艙平臺(tái)，采用國(guó)內(nèi)外主流高性能車規(guī)級(jí)芯片，圍繞SOA架構(gòu)研發(fā)和迭代，根據(jù)汽車廠商的不同需求，提供不同平臺(tái)化產(chǎn)品。
東軟智能座艙平臺(tái)擁有高復(fù)用度、高靈活度、高成熟度等優(yōu)勢(shì)。支持多尺寸屏幕互動(dòng)、雙系統(tǒng)共存，并深度整合多種主流應(yīng)用。支持集成AVM、AR導(dǎo)航、DMS、OMS等高算力算法產(chǎn)品和云服務(wù)，共建豐富的艙內(nèi)生態(tài)。隨著智能汽車“擬人化”發(fā)展趨勢(shì)日益增強(qiáng)，東軟不斷基于先進(jìn)的軟硬件架構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)、安全、功能、算力全面升級(jí)，打造艙內(nèi)智慧交互中心。
此外，東軟旗下創(chuàng)新型子公司東軟睿馳面向L2-L3級(jí)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景提供的DMS產(chǎn)品，也受到市場(chǎng)和車企的關(guān)注。DMS(Driver Monitoring System)即駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，通過監(jiān)測(cè)駕駛員疲勞、分心等狀態(tài)，確保駕駛安全。
東軟睿馳DMS按照ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)ASIL-B級(jí)別設(shè)計(jì)研發(fā)，實(shí)施信息安全的軟硬件開發(fā)、保障駕乘人員個(gè)人隱私，并采用了符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)軟件。通過紅外攝像頭捕捉駕駛員面部特征，利用深度學(xué)習(xí)感知模型來實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員頭部姿態(tài)、眼瞼狀態(tài)、視線的追蹤等，最終實(shí)現(xiàn)Face ID(人臉識(shí)別)、疲勞等級(jí)監(jiān)控、分心檢測(cè)、視線追蹤、Eyes on road(專心開車)、特殊動(dòng)作預(yù)警等功能。
目前，東軟在智能汽車互聯(lián)領(lǐng)域持續(xù)獲得頭部車廠訂單，覆蓋多款量產(chǎn)車型。2022年上半年，盡管仍然面臨汽車芯片短缺等產(chǎn)業(yè)共性問題，東軟新增定點(diǎn)訂單仍實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，智能座艙搭載量位居行業(yè)前列。
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