城市的高速發(fā)展離不開城市軌道交通的升級。12月28日，天津第一條全自動地鐵線路天津地鐵6號線二期正式開通運(yùn)營。工程線路全長14.39公里，共設(shè)計(jì)車站9座，亞派軟件通過全線的“風(fēng)水聯(lián)動”系統(tǒng)，助力天津地鐵6號線二期項(xiàng)目高度契合雙碳目標(biāo)，創(chuàng)造低碳、節(jié)能、綠色高效的地鐵線路。
1.亞派軟件榮獲“優(yōu)秀供應(yīng)商”
在天津地鐵6號線二期項(xiàng)目建設(shè)過程中，雙方勠力同心，克服多種不利因素，通過對各方資源的整合，按計(jì)劃完成項(xiàng)目建設(shè)。亞派軟件在合同履約、質(zhì)量進(jìn)度、售后服務(wù)等方面表現(xiàn)突出，并被授予“優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號。亞派軟件獲此殊榮，是亞派人共同努力的結(jié)果，是每一位亞派人的榮譽(yù)?？蛻舻母叨瓤隙ǎ词切燎诟冻龅幕貓?bào)。
2.無人駕駛地鐵時代來臨
作為天津第一條全自動地鐵，天津地鐵6號線二期采用了國內(nèi)最高等級GOA4級全自動運(yùn)行技術(shù)，可以在無人操作下，實(shí)現(xiàn)牽引、制動、車門、空調(diào)、PIS、受電弓等系統(tǒng)的全自動控制。
亞派軟件提供的“風(fēng)水聯(lián)動”系統(tǒng)，通過車站SYS中央空調(diào)智能優(yōu)化控制，實(shí)現(xiàn)對車站空調(diào)系統(tǒng)在不同季節(jié)和運(yùn)營狀態(tài)下的供冷負(fù)荷智能分析與預(yù)測，系統(tǒng)利用高精度設(shè)備性能模型實(shí)現(xiàn)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的“動態(tài)仿真與智慧尋優(yōu)”計(jì)算，在確保系統(tǒng)安全、高效運(yùn)行的前提下，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的“風(fēng)水聯(lián)動”智能調(diào)控。亞派軟件SYS節(jié)能控制系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了不降低乘客舒適度前提下系統(tǒng)的安全、高效與節(jié)能運(yùn)行。
“十四五”期間，我國軌道交通建設(shè)和運(yùn)營將繼續(xù)迎來新一輪的高潮期，深入研究城市軌道交通的節(jié)能減排技術(shù)意義重大。展望未來，亞派軟件將加大產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)研發(fā)投入，持續(xù)為全國軌道交通行業(yè)建設(shè)提供智慧能源管理解決方案與全生命周期服務(wù)支持，為我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)一份力量。
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