王正錄 科技日報記者 劉昊
12月28日，廣西梧州經玉林至欽州高速公路（玉林至浦北段）開工儀式分別在玉林和欽州兩市舉辦，標志著該項目全線正式開工建設。
開工儀式現場。主辦單位供圖
梧州經玉林至欽州高速公路是《廣西高速公路網規(guī)劃（2018—2030年）》中連接廣西東南部重要核心城市梧州市、玉林市、欽州市的高速聯絡線，路網編號為“聯14”，路線總里程約222.9公里。其中，蒼梧至容縣段全長約106公里，已于今年3月30日開工建設。
本次開工建設的玉林至浦北段全長約116.9公里，全線采用雙向4車道高速公路標準，設計時速120km/h。該線路設計橋梁95座、隧道10座、互通立交9座（樞紐互通5座、服務型互通4座)、服務區(qū)2處、停車區(qū)2處、管理分中心1處、養(yǎng)護工區(qū)2處、通信監(jiān)控分中心3處、隧道管理站1處。項目起點位于福綿機場互通立交南側約5公里處，共和水庫西南側與玉鐵高速交叉處，終點止于伯勞鎮(zhèn)西側約4公里，設置樞紐互通立交與橫欽高速相交，沿線經過主要城鎮(zhèn)有玉林市福綿區(qū)、博白縣，欽州市浦北縣、靈山縣。其中，浦北縣路線長52.444公里，靈山縣路線長31.555公里。
據了解，該項目采用政府和社會資本合作（PPP）模式實施，以BOT方式運作，估算總投資約178.57億元，社會資本由中鐵交通投資集團和中鐵八局等聯合體組成，計劃建設期3年。項目建成后，對于進一步完善廣西高速公路網，強化北部灣城市群之間的聯系，加快推進西部陸海新通道建設，提升珠江—西江經濟帶發(fā)展，促進桂粵經濟一體化，構筑全面對接粵港澳大灣區(qū)大通道，構建廣西“南向、北聯、東融、西合”的全方位開放發(fā)展新格局，建成“全國前列、西部領先”的“交通大省”具有重要促進意義。
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