11月7-9日，由廣西壯族自治區(qū)自治區(qū)科學技術(shù)協(xié)會、自治區(qū)工業(yè)和信息化廳、自治區(qū)科學技術(shù)廳、中共貴港市委員會、貴港市人民政府共同主辦的2019中國(貴港)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、新能源汽車展在廣西貴港市舉行。

展會上，各種新能源SUV、轎跑、物流車、校車、旅游觀光車、三輪車等車型紛紛“亮相”;論壇上，來自車企、零部件供應(yīng)商的代表和行業(yè)專家齊聚一堂，深度解讀貴港市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的故事，深入探究汽車產(chǎn)業(yè)走向和新能源、智能制造等技術(shù)的融合路徑。一場關(guān)于新能源汽車的行業(yè)盛會，彰顯出貴港加快建成廣西第二汽車生產(chǎn)基地的決心。

貴港市委書記、市人大常委會主任李新元介紹，廣西第二汽車(新能源)生產(chǎn)基地是貴港市重點打造的龍頭新興產(chǎn)業(yè)基地，總規(guī)劃面積100平方公里，規(guī)劃建設(shè)汽車整車、核心部件生產(chǎn)、零配件生產(chǎn)、汽車文化休閑、商貿(mào)物流、研發(fā)片區(qū)、智能制造等12個產(chǎn)業(yè)片區(qū)，所有在建項目建成后，可形成客車2萬輛、轎跑車5萬輛、SUV和MPV 40萬輛、專用車10萬輛、汽車零部件30萬套的產(chǎn)能，有力推動實現(xiàn)千億元汽車產(chǎn)業(yè)和千億元園區(qū)的“兩個千億”目標。

預(yù)計到2025年，基地將實現(xiàn)產(chǎn)值2000億元及零部件本地配套率35%以上的目標?；厝拷ǔ珊?，可實現(xiàn)產(chǎn)值3000億元以上、本地配套率超過70%。目前，貴港市正按照“強龍頭、補鏈條、聚集群”的思路，加大對汽車產(chǎn)業(yè)的投入，加快引進一批汽車企業(yè)和高附加值汽車核心配套品牌，完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈，培育一批新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)的汽車企業(yè)，加快建成廣西戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)城。

貴港是產(chǎn)業(yè)集聚、潛力無限的創(chuàng)業(yè)高地，華奧、騰駿、荷美、平鋁、愛瑪、綠源等新能源汽車和電動車產(chǎn)業(yè)項目集聚于此;貴港也是政策優(yōu)厚、服務(wù)高效的投資洼地，一系列政策為汽車相關(guān)企業(yè)做大做強保駕護航，企業(yè)投資環(huán)境滿意度連續(xù)兩年排名廣西第一。

貴港市委常委、常務(wù)副市長張壯介紹，貴港總體定位為廣西重要的(新能源)汽車制造基地，廣西著名的汽車研發(fā)基地，廣西極具吸引力的汽車生態(tài)宜居新城，西南、華南地區(qū)知名的汽車試驗試制基地。

著力打造“一個中心，兩個基地，三個園區(qū)、四大功能”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，建設(shè)集新能源汽車制造、新能源汽車測試試驗、新能源汽車文化、商務(wù)、旅游，綠色生態(tài)宜居于一體的現(xiàn)代化綜合新能源汽車產(chǎn)業(yè)新城。

目前，基地建設(shè)如期推進。一是整車龍頭企業(yè)相繼落戶，相繼引進了華奧新能源汽車、騰駿汽車等汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，以及久久星、荷美、飛駿等專用車制造項目。二是產(chǎn)業(yè)配套逐步完善，將推動產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，形成產(chǎn)業(yè)集群。

三是產(chǎn)品體系不斷豐富，已擁有SUV、MPV乘用車及客車、載貨汽車(物流車)、校車、改裝車等傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車產(chǎn)品公告，形成了比較健全的汽車產(chǎn)品體系，是目前廣西汽車生產(chǎn)資質(zhì)最齊全的地級市。四是發(fā)展氛圍濃厚，產(chǎn)學研用一體化發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大提供強有力的人才和技術(shù)支撐。

11月8日的論壇上，貴港市實現(xiàn)簽約80多億元，簽約的項目包括湖南、廣東等地企業(yè)擬投資的新能源客車、物流車，電動車線束配，汽車變速器生產(chǎn)項目，貴港市科協(xié)與江蘇省汽車工程協(xié)會簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

江蘇省汽車工程學會秘書長徐愛民表示，貴港汽車產(chǎn)業(yè)有了一定基礎(chǔ)，如何繼續(xù)把基礎(chǔ)打牢、規(guī)模擴大，實現(xiàn)產(chǎn)品和技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級是最關(guān)鍵的問題。他建議一定要注重產(chǎn)品的定位，避免重復(fù)和低端競爭。“貴港市委市政府高度重視汽車產(chǎn)業(yè)，而且有思路、有規(guī)劃，我們聯(lián)合了華東五個省市的汽車工程學會支持本次論壇，希望未來能有更多的對接合作，共同打造好廣西第二汽車生產(chǎn)基地。”徐愛民說。(郝文麗)

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