日前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布了一項(xiàng)通用法令，要求安裝了SAE 2級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)或SAE 3-5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ADS)的汽車(chē)制造商和運(yùn)營(yíng)商報(bào)告事故。
這一舉措將使NHTSA能夠收集必要的信息，以發(fā)揮其在保障美國(guó)道路安全方面的作用。
“NHTSA的核心任務(wù)是安全。通過(guò)強(qiáng)制報(bào)告事故，該機(jī)構(gòu)將獲得關(guān)鍵數(shù)據(jù)，幫助快速識(shí)別自動(dòng)化系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的安全問(wèn)題。”“事實(shí)上，收集數(shù)據(jù)將有助于增強(qiáng)公眾的信心，讓他們相信聯(lián)邦政府正在密切監(jiān)督自動(dòng)車(chē)輛的安全。”
NHTSA的命令要求被覆蓋實(shí)體根據(jù)以下理由報(bào)告發(fā)生在美國(guó)公共道路上的事故:
1、在獲悉事故后的一天內(nèi)，公司必須報(bào)告涉及2級(jí)ADAS或3-5級(jí)ADS車(chē)輛的事故，如果事故還涉及醫(yī)院治療的受傷、死亡、車(chē)輛拖走、安全氣囊彈開(kāi)或行人、騎自行車(chē)者等易受傷害的道路使用者，最新報(bào)告將在獲悉事故10天后提交。
2、每個(gè)月，公司必須報(bào)告所有涉及安裝ADS的車(chē)輛的事故，這些事故可能造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。
3、報(bào)告必須每月更新或附加信息。
4、對(duì)于任何可報(bào)告的事故，必須提交報(bào)告，公司收到通知后10天開(kāi)始。
5、報(bào)告必須通過(guò)電子形式提交給NHTSA，表格中要求提供有關(guān)事故的重要信息。NHTSA將利用這些信息來(lái)識(shí)別后續(xù)事故。
該命令要求2級(jí)ADAS或3-5級(jí)ADS系統(tǒng)的車(chē)輛和設(shè)備(包括軟件)制造商，以及安裝ADS系統(tǒng)的車(chē)輛和操作人員報(bào)告在事故發(fā)生期間或事故發(fā)生前使用2級(jí)ADAS或3-5級(jí)ADS系統(tǒng)的事故。
這些數(shù)據(jù)將有助于該機(jī)構(gòu)識(shí)別在公共道路上使用先進(jìn)技術(shù)所帶來(lái)的潛在安全問(wèn)題和影響，并提高透明度。通過(guò)對(duì)ADS數(shù)據(jù)的訪問(wèn)，可能會(huì)顯示駕駛車(chē)輛碰撞中是否存在常見(jiàn)模式或操作中的系統(tǒng)性問(wèn)題。
NHTSA的監(jiān)督不限于討論中的特定事故或根據(jù)其報(bào)告義務(wù)提交的信息。NHTSA的審查和分析將包括與任何潛在安全缺陷相關(guān)的所有信息和事故。
此外，NHTSA可能會(huì)對(duì)任何單獨(dú)的事故采取進(jìn)一步的行動(dòng)，包括派遣特別事故調(diào)查小組，并要求公司提供額外的信息，NHTSA也可以根據(jù)需要展開(kāi)缺陷調(diào)查。（作者 若風(fēng)）
關(guān)鍵詞： 美國(guó)NHTSA L2級(jí)及以上 自動(dòng)駕駛 道路安全
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