今年上半年，汽車人事變動(dòng)頻繁，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年上半年中國(guó)市場(chǎng)涉及到的整車企業(yè)人事變動(dòng)超過90起。除一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、吉利、華晨汽車等本土車企集團(tuán)，恒大、寶能、百度等切換至汽車賽道的“新車企”外，跨國(guó)車企集團(tuán)及其在中國(guó)的合資公司也在頻繁發(fā)布人事變動(dòng)的消息，如大眾、豐田、福特、現(xiàn)代等上半年均針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出了系列新的人事安排。
在這些人事變動(dòng)中，傳統(tǒng)車企高管再次涌向造車新車企是最為明顯的特點(diǎn)。上半年，寶能、恒大、法拉第未來、百度汽車、華人運(yùn)通等對(duì)人才渴求明顯。其中，寶能汽車今年上半年將三名傳統(tǒng)車企高管招致麾下，恒大汽車則招攬了有豪華車豐富成功營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)理人戴雷。業(yè)內(nèi)人士表示，從新車企成功招攬人才的動(dòng)向可看出，汽車行業(yè)是技術(shù)和人才密集型產(chǎn)業(yè)，汽車“新四化”變革正加速汽車產(chǎn)業(yè)的新一輪人事結(jié)構(gòu)調(diào)整，當(dāng)前人才加速向智能電氣方向轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。與此同時(shí)，傳統(tǒng)車企方面的人事調(diào)整也是往此趨勢(shì)推進(jìn)。如上半年長(zhǎng)城汽車的人事變動(dòng)主要集中在沙龍汽車、毫末智行等智能領(lǐng)域;比亞迪也因應(yīng)高端新能源品牌項(xiàng)目的需要進(jìn)行了人事調(diào)整。(鄧?yán)?
關(guān)鍵詞： 傳統(tǒng)車企 高管 新車企 汽車人事變動(dòng)
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