日前，國內(nèi)首次公開每小時(shí)128公里相對(duì)速度汽車對(duì)碰試驗(yàn)在本市中汽中心進(jìn)行，自主品牌車型在試驗(yàn)中成功通關(guān)。
本次試驗(yàn)?zāi)M的是車輛越過中間線與對(duì)向行駛的車輛發(fā)生正面碰撞的事故形態(tài)，可以真實(shí)反映車輛發(fā)生類似交通事故時(shí)對(duì)車內(nèi)乘客的保護(hù)效果。
據(jù)試驗(yàn)現(xiàn)場技術(shù)人員介紹，這項(xiàng)試驗(yàn)對(duì)車輛的約束系統(tǒng)響應(yīng)和車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提出新的要求，可以更好地檢驗(yàn)車輛的安全性和可靠性。單車時(shí)速達(dá)64公里，有助于更加真實(shí)地模擬現(xiàn)實(shí)生活中的車輛碰撞事故。
首次進(jìn)行試驗(yàn)的車型是自主品牌EXEED的星途攬?jiān)萝囆?。碰撞結(jié)果顯示，車身乘員艙保持了完整性，碰撞過程中車門沒有開啟，且試驗(yàn)后從車外能順利打開車門。車輛正面氣囊、側(cè)面氣簾、側(cè)面氣囊均點(diǎn)爆，安全帶預(yù)緊點(diǎn)爆。此外，燃油系統(tǒng)沒有泄漏，火災(zāi)等次生災(zāi)害沒有發(fā)生。試驗(yàn)假人傷害方面，經(jīng)過對(duì)主副駕駛成員頭部、胸部、腹部、腿部的檢查判定，雙車假人傷害值得分率分別為100.0%和98.8%。(記者翟維鷺)
關(guān)鍵詞： 汽車對(duì)碰試驗(yàn) 自主品牌 約束系統(tǒng)響應(yīng) 車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
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