6月份剛過去，新能源車企紛紛公布自家的銷量成績(jī)?；仡欉@一個(gè)月，6月新能源乘用車零售銷量達(dá)53.2萬輛，同比增長(zhǎng)130.8%，環(huán)比增長(zhǎng)47.6%，1-6月形成“W型”走勢(shì)。

(相關(guān)資料圖)

1-6月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售224.8萬輛，同比增長(zhǎng)122.5%。這樣看來，6月份新能源市場(chǎng)整體大環(huán)境還算不錯(cuò)。到底各個(gè)國(guó)產(chǎn)新能源車企的真實(shí)表現(xiàn)怎么樣呢？下面一起來看一下。

1比亞迪

6月銷量：251685輛

近日，比亞迪公布了6月份的銷量成績(jī)，一共賣出了251685輛，同比增加88.2%，環(huán)比增加5.3%。今年比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量1248161輛，同比增加94.01%。其中純電車型銷量616810輛，插混車型銷量631351輛，表現(xiàn)比較均衡。

具體到品牌，王朝網(wǎng)六月合計(jì)賣出13萬輛、海洋網(wǎng)車型賣出11萬輛，仍是目前整個(gè)品牌銷量貢獻(xiàn)的主力。其中王朝車型，秦銷售44239輛，漢銷售23206輛，唐銷售12657輛，宋銷售16453輛，元銷售33935輛；海洋網(wǎng)的車型，其中海鷗銷售23005輛，海豚銷售31140輛，海豹銷售8134輛，護(hù)衛(wèi)艦07銷售8037輛，驅(qū)逐艦05銷售10222輛，e2銷售3572輛，宋PLUS系列銷售25935輛。

騰勢(shì)，依然靠著D9一款MPV車型，取得了月銷過萬的成績(jī)，賣出了11058輛。騰勢(shì)第二款車型N7也正式上市，售價(jià)30.18-37.98萬元。作為比亞迪沖高的產(chǎn)品，不知道騰勢(shì)N7上市之后，銷量是否能持續(xù)火爆呢？

出口銷量方面則表現(xiàn)平平，只售出了10536輛，相比上個(gè)月（10203輛）略有上升，但也是近幾個(gè)月較低的水平，或產(chǎn)能優(yōu)先滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的緣故。

2廣汽埃安

6月交付量：45013輛

埃安6月銷售新車45013輛，同比增86.7%。1-6月累計(jì)銷售209336輛，同比增長(zhǎng)109%。

目前埃安旗下共有兩大子品牌，一個(gè)是AION品牌，其主力車型是AION Y、AION S和AION V PLUS，主要集中在網(wǎng)約車市場(chǎng)；另一個(gè)是昊鉑Hyper品牌，定位中高端消費(fèi)人群，其售價(jià)原則上不會(huì)進(jìn)入20萬元以下價(jià)格帶，首款車型昊鉑Hyper GT售價(jià)21.99-33.99萬元。

根據(jù)規(guī)劃，廣汽埃安在 2023 年的目標(biāo)是保50萬輛、爭(zhēng)60萬輛，目標(biāo)增長(zhǎng)率需達(dá)到84.5%以上。

3理想汽車

6月交付量：32575輛

6月份，理想汽車共計(jì)交付新車32575輛，月度交付量首次突破三萬，同比增長(zhǎng)150.1%。第二季度，理想汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)86533輛，同比增長(zhǎng)201.6%。2023年上半年累計(jì)交付量已經(jīng)超過2022年全年的交付量。

借理想L9、理想L8、理想ONE三款車型，理想汽車在國(guó)內(nèi)大型SUV和中大型SUV市場(chǎng)排行中名列前茅，產(chǎn)品均價(jià)超40萬。第三季度，理想L8和理想L9的目標(biāo)是每月過萬輛的交付，理想L7挑戰(zhàn)1.5萬輛月交付目標(biāo)，并在今年四季度挑戰(zhàn)4萬輛的月交付。

作為引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)增程動(dòng)力的新能源品牌，理想汽車的銷量持續(xù)攀升，印證了理想對(duì)于混動(dòng)車型、純電車型節(jié)奏的把握。據(jù)悉，理想將于6月開啟國(guó)內(nèi)首個(gè)不依賴高精地圖的城市NOA試駕，并在下半年向用戶交付通勤NOA的功能。此外，理想汽車旗下首款5C純電超級(jí)旗艦車型，理想MEGA將于第四季度發(fā)布。

4零跑汽車

6月交付量：13209輛

近日，零跑汽車公布了6月份銷量狀況，憑借C11系列超高性價(jià)比的強(qiáng)勁表現(xiàn)，6月該品牌銷量有著大幅度的提升，交付量達(dá)到13209輛，同環(huán)比均有大幅增長(zhǎng)，也創(chuàng)造了歷史新高。

在具體車型方面，官方宣稱6月零跑C系列交付量超過11600輛，占比超87%。其中，零跑C11交付量超過8900輛，位列B級(jí)新勢(shì)力SUV銷量榜第一。

除了目前在售的車型之外，零跑C01的增程版本也有望在不久之后推出，基于B平臺(tái)打造的首款車型B11，有望在第三季度亮相，未來還將有B13等車型進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線。

5哪吒

6月交付量：12132輛

6月份，哪吒汽車全系交付12,132臺(tái)，其中哪吒GT交付1,298臺(tái)。今年1-6月，哪吒汽車?yán)塾?jì)銷量為62417輛，去年同期銷量為63131輛。此外，哪吒汽車方面透露上半年完成近8000輛汽車出口。

去年哪吒汽車全年交付152073臺(tái)，成為首個(gè)年銷量突破15萬輛的新勢(shì)力品牌，速度趕超“蔚小理”。此前有消息傳出，哪吒旗下的多款車型將在近期迎來較大的改款，除了剛剛上市的哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版車型，哪吒S也將推出更為入門，配置更低的增程式版本，或?qū)r(jià)格門檻拉低到15萬元左右。屆時(shí)銷量能否進(jìn)一步突破平臺(tái)，能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。

6蔚來汽車

6月份交付量：10707輛

蔚來官方表示，2023年6月交付新車10707輛，環(huán)比增長(zhǎng)74.0%。其中純電動(dòng)SUV車型交付6383輛，純電動(dòng)轎車交付4324輛；2023年1-6月，蔚來累計(jì)交付新車54561輛，蔚來已累計(jì)交付344117輛。在經(jīng)歷了幾個(gè)月“低迷”期，蔚來汽車銷量終于重新破萬。

具體來看，SUV車型共交付6383輛新車，轎車產(chǎn)品交付4324輛，可以推測(cè)銷量主力依然是上個(gè)月剛上市的蔚來ES6。

值得注意的是，蔚來在6月份動(dòng)作不斷，6月12日蔚來宣布調(diào)整全系新車的價(jià)格及首任車主用車權(quán)益；6月15日，ET5T上市并開啟交付；6月24日全新ES8進(jìn)行了配置調(diào)整，全系標(biāo)配Nappa高級(jí)內(nèi)飾套裝等；6月28日全新ES8開啟交付。

7極氪

6月交付量：10620輛

極氪品牌6月交付10620輛，同比增長(zhǎng)146.9%，環(huán)比增長(zhǎng)22.4%，是唯一一個(gè)連續(xù)5個(gè)月同、環(huán)比正增長(zhǎng)的豪華純電品牌。目前極氪已累計(jì)交付120581臺(tái)，成績(jī)十分亮眼。

極氪汽車目前在售的車型有三款款，其中極氪001的平均訂單金額高達(dá)33.6萬元，極氪009的平均訂單金額高達(dá)52.7萬元，是不折不扣的高端純電動(dòng)汽車品牌。另外，極氪第三款車型—極氪X，在6月12日才開始正式交付的，因此7月極氪汽車的銷量有望會(huì)更上一層樓。

8.小鵬汽車

6月交付量：8620輛

小鵬汽車6月共交付8620輛，環(huán)比增長(zhǎng)15%，實(shí)現(xiàn)了2023年上半年銷量六連漲；二季度新車交付總量達(dá)23205輛，歷史累計(jì)交付300145輛。

在6月末，小鵬重磅車型小鵬G6將會(huì)上市，該車定位在20萬~30萬元之間，對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，這款車將肩負(fù)起為小鵬汽車提升銷量、扭轉(zhuǎn)局勢(shì)的重任。

而第四季度，小鵬汽車將推出一款純電MPVX9，或?qū)⒂眠@款產(chǎn)品打開“年輕態(tài)”MPV市場(chǎng)。根據(jù)此前的諜照信息，新車或定位為中大型MPV，采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。小鵬的銷量能否迎來新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，咱們拭目以待！

9深藍(lán)汽車

6月交付量：8041輛

近日，深藍(lán)汽車宣布 6 月交付 8041 輛，今年上半年深藍(lán)汽車都是靠SL03一款車打天下，不過第二款車型深藍(lán)S7已經(jīng)于6月25日上市，并 6 月 30 日開啟大規(guī)模交付。

在6月30日深藍(lán)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)汽車公布了未來新車規(guī)劃，計(jì)劃每年推出2款車型，共計(jì)推出12款新車型和改款車型，長(zhǎng)期目標(biāo)為150萬輛。

10AITO問界

6月份交付量：5668輛

近日，賽力斯集團(tuán)股份有限公司發(fā)布6月產(chǎn)銷快報(bào)。賽力斯新能源汽車6月銷量達(dá)9348輛，其中，賽力斯汽車（AITO問界）銷量5668輛。

6月16日，AITO問界M5智駕版開啟全國(guó)交付。這是繼5月27日AITO問界僅用時(shí)15個(gè)月完成10萬輛下線后的又一里程碑事件。據(jù)悉，7月進(jìn)行OTA升級(jí)后，城區(qū)NCA智駕功能將在上海、廣州、深圳、重慶、杭州5城開放，今年三季度不依賴于高清地圖的城區(qū)NCA將在15城落地，四季度將增至45個(gè)城市。

小結(jié)

長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，新能源市場(chǎng)一片大好，當(dāng)然競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。目前格局未定，有一種百花齊放的態(tài)勢(shì)，誰會(huì)成為2023年新能源車企的“白馬”和“黑馬”呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你的看法。

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