本文來源：智車科技

(資料圖)

特斯拉向一韓國公司訂購大量Cybertruck零部件

訂單總額2.27億美元

5月6日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已從韓國汽車內(nèi)飾零部件制造商Seoyon E-Hwa那訂購了大量Cybertruck零部件，訂單總額約為3000億韓元（約合2.27億美元）。

特斯拉是在2019年11月份在美國發(fā)布其Cybertruck電動(dòng)皮卡的。自發(fā)布以來，由于多次修改以及相關(guān)供應(yīng)鏈問題，這款車多次被推遲。 Cybertruck原計(jì)劃于2021年底上市，但在2022年8月份舉行的特斯拉年度股東大會上，馬斯克證實(shí)，這款車將于2023年上市。

蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人抨擊馬斯克畫自動(dòng)駕駛大餅：想死就買特斯拉

5月6日消息，據(jù)外媒報(bào)道，近日，蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·沃茲尼亞克（Steve Wozniak）在采訪中猛烈抨擊了特斯拉CEO埃隆·馬斯克，指責(zé)他沒有兌現(xiàn)關(guān)于自動(dòng)駕駛功能的承諾，因?yàn)轳R斯克此前曾多次承諾自動(dòng)駕駛汽車即將問世。

在采訪中，他還指出，多年來，馬斯克多次被指責(zé)過分夸大了特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)的能力。“我真的相信了那些，但那離現(xiàn)實(shí)還差得遠(yuǎn)呢。如果你想研究人工智能出了什么問題，獲得大量索賠，一有機(jī)會就試圖殺死你，那就去買一輛特斯拉吧。”

Waymo將在舊金山和鳳凰城擴(kuò)大自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)覆蓋范圍

5月5日消息，據(jù)外媒報(bào)道，Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo將在美國舊金山和鳳凰城大幅擴(kuò)大自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)覆蓋范圍，以尋求獲得新客戶，創(chuàng)造更多收入。據(jù)悉，Waymo是由谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目發(fā)展而來，最初成立于2009年1月份，在2016年12月成為一家獨(dú)立的公司。目前，該公司在鳳凰城和舊金山提供自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，該公司宣布，其自動(dòng)駕駛出租車將首次能夠在鳳凰城的大部分地區(qū)搭載乘客。

在鳳凰城，該公司的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)將覆蓋180平方英里的范圍，大約是其當(dāng)前范圍的兩倍，是該公司在2020年底首次推出該服務(wù)時(shí)所覆蓋范圍的四倍。該公司聲稱，這里是全球最大的全自動(dòng)駕駛服務(wù)區(qū)域。

在舊金山，該公司將在該市更多地方提供免費(fèi)的全天候自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，盡管該公司在這里遇到了天氣問題以及意外停車導(dǎo)致的交通堵塞問題。目前，該公司還無法在舊金山提供付費(fèi)乘車服務(wù)，這需要獲得加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。然而，該公司的競爭對手、通用汽車旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise自去年6月以來一直在舊金山提供無人駕駛付費(fèi)打車服務(wù)，但只在舊金山部分地區(qū)的夜間時(shí)段收費(fèi)。

賈躍亭FF91量產(chǎn)加速？FF任命新生產(chǎn)總裁：有35年造車經(jīng)驗(yàn)

5月5日消息，日前，法拉第未來（Faraday Future，簡稱“FF”）又有新動(dòng)作，不過并不是FF 91要交付，而是宣布任命新任生產(chǎn)制造副總裁Rich Schmidt。

據(jù)介紹，Rich擁有35年汽車制造經(jīng)驗(yàn)，將負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)FF的生產(chǎn)制造團(tuán)隊(duì)及公司位于加州漢福德的FF ieFactory California，同時(shí)負(fù)責(zé)監(jiān)督與FF 91的生產(chǎn)有關(guān)的持續(xù)開發(fā)、零部件及模具管理和招聘工作。

4月中旬，首臺量產(chǎn)車FF 91 Futurist下線，在量產(chǎn)儀式上，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭表示，我們所有不被理解的瘋魔般的堅(jiān)持和決絕的付出終于換來了今天的SOP（開始量產(chǎn)），可謂是九年為夢想窒息，終于迎來顛覆時(shí)刻。

大眾計(jì)劃在中國設(shè)立新電動(dòng)汽車品牌

10億歐元建立創(chuàng)新中心

5月5日消息，大眾汽車4日公布 2023 年第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績，一季度營收增長 22% 至 760 億歐元（約 5806.4 億元人民幣）；營業(yè)利潤為 57.5 億歐元（約 439.3 億元人民幣），營業(yè)利潤率為 7.5%；第一季度 BEV（純電動(dòng)汽車）交付量增長 42% 至 14.1 萬輛（占總交付量的 7%）。

大眾汽車稱，集團(tuán)計(jì)劃投資 10 億歐元（當(dāng)前約 76.4 億元人民幣）建立全新的全互聯(lián)電動(dòng)汽車創(chuàng)新中心，總部設(shè)在合肥。據(jù) Automobilwoche 報(bào)道，大眾集團(tuán)正在高端電動(dòng)車領(lǐng)域開發(fā)一個(gè)新的中國子品牌，從而加強(qiáng)在中國市場的地位。

曝小鵬“自動(dòng)駕駛”避讓大車險(xiǎn)沖出高架，客服回應(yīng)：會反饋核實(shí)

5月2日消息，近日在上海，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱在使用小鵬G9自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛功能時(shí)，輔助駕駛系統(tǒng)為了避讓前方大車，往右打方向，但之后方向并沒回正，隨后車主緊急接手，快速打方向避免事故發(fā)生。

從實(shí)拍視頻看，當(dāng)事人駕駛這臺小鵬G9行駛在高架上，前方有一臺大巴緩行，甚至停了下來，這臺G9發(fā)出“即將超車”的指令后，向右扭動(dòng)方向盤變道。 然而在變道過程中突然向右大幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，駕駛員一把抓住，并給扭了回來，才避免車子與護(hù)欄發(fā)生碰撞，但不得不說，光是看視頻就足以令人冒出冷汗。

針對此事，在接受采訪時(shí)，小鵬客服表示，最近小鵬G9的OTA版本有更新過，目前是4.2.1版本，暫時(shí)沒有收到該客戶的反饋，會匯報(bào)給總公司，反饋給工程師分析。該客服同時(shí)還表示，開車時(shí)也不能完全依賴輔助駕駛，自己也應(yīng)該留意。

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